作者/赵昱 编辑/郝琳 7月22日下午，上海复星艺术中心，活动彩排已进行到最后阶段。 再过不到20个小时，一支由比亚迪旗下各品牌车型组成的车队即将抵达上海。过去40余天里，这支队伍循着700多年前马可波罗的足迹，从罗马出发一路向东，途径卢布尔雅那、贝尔格莱德、伊斯坦布尔、乌鲁木齐、敦煌、西安、洛阳、苏州等地，按计划将于23日抵达上海。活动的举办正是为了庆祝这一时刻。 彩排现场，意大利美声与中国昆曲的高亢唱腔从室外舞台一路传到小会议室。会议室里的李慧头也没抬，只把眼睛盯在屏幕上，一边逐句核对讲稿，一边反复确定会场布局，务必要“确保台下每一位观众都能有最佳视野”。 为了贴合会场的整体色调，他从自己准备的三套西装里挑了面料最厚的黑色丝绒款。身边有工作人员提醒，7月上海闷热，这套西装容易闷汗。李慧整理衣物的动作没停，只说了一句“热也要穿”。这场面向全球宾客的活动容不得半点敷衍，就如同经营品牌一样，半分不能将就。 〓活动现场，李慧为到场嘉宾讲解品牌理念（图/腾势汽车） 此时距离李慧出任腾势汽车总经理刚满一年。这位2004年便加入比亚迪的老将，先后在集团汽车金融、轨道事业部工作，2024年5月才正式切入整车销售业务，出任腾势方程豹直营事业部总经理，管理两大高端品牌的直营门店与渠道。以至于他在2025年7月履新时一度受到质疑：过往职业生涯多扎根财务、轨道等业务，涉足整车销售仅有一年多时间，他能否扛起品牌向上突围的重任？ 一年过去，市场给出了初步答卷。2026年6月，腾势汽车单月销量突破2万辆，旗下腾势D9蝉联新能源豪华MPV销量冠军，腾势Z9GT连续4个月成为中国豪华GT市场销量冠军。 这个成绩放在行业语境里更显难得：中国车市正经历近十年最严酷的内卷周期，2026年1-5月整车行业平均利润率仅1.5%，上半年仅有少数车企完成了超四成的年度销量目标。 身处普遍依靠降价拉动销量的市场环境，李慧决定带腾势走一条孤独且艰难的路：坚持用底层技术稳住高端定位，凭借难以复制的技术优势在新能源豪华细分赛道扎根。难走的路，或许才走得更稳。 22年老将的细节方法论 “彩排那天晚上，李慧总是什么时候下班的？”被问及这个问题时，活动场务王希（化名）先是一愣，然后才表示自己并不清楚，“我们是半夜12点结束工作的，那会儿李慧总还没走。” 〓李慧聆听嘉宾产品建言（图/腾势汽车） 从财务到汽车金融、从云轨到直营销售，李慧的多岗位跨界经历，慢慢磨出了他“战略要准、细节要稳”的管理风格。他说自己是事必躬亲型管理者，习惯于在安静的环境里独自把问题想透、把细节抠实，这样落到执行层才踏实。 2004年加入比亚迪时，李慧从汽车财务经理起步，全程参与了比亚迪汽车金融的筹建。有一轮连续45天60场路演走下来，他的嗓子几乎发不出声，愣是靠一杯接一杯的温水撑完了所有场次。此后他也极少喝冰水，身边总是备着烧水壶。 执掌云轨业务那些年，李慧还保持着每天晨跑五公里的习惯，他总觉得跑起来的时候，思维能一直保持清醒、锋利。接下整车业务后，这样从容的节奏戛然而止。每天六点四十分起床，七点五十分准时到达办公室，夜里十一点离开工位成为他的日常。 李慧早已记不清上一次完整休假是什么时候，只记得今年大年初三，战略复盘的电话会就已经开了起来。“事业和生活早就融在一起了，只觉得时间过得太快，不够用。” 近年来，整个汽车行业都在内卷中加速狂奔，产品迭代、技术焕新节奏明显加快。李慧却觉得，豪华品牌不能只求快，用户最终沉淀下的品牌记忆，永远是那些具体的感受和体验。他时常翻看各个社交平台的用户评论，了解大家对产品的使用体验；会把会议资料打印出来，对着电脑逐字核对到凌晨；接待活动嘉宾时，他能从腾势Logo的设计理念，一路讲到品牌十余年的发展脉络。 在他的逻辑里，经营豪华品牌不能只做门面功夫，台面上的细节要抠，底层的技术验证更不能松懈。比起实验室里的完美数据，李慧更信真实场景里的验证。去年9月份十一级台风过境深圳，他拉着腾势研究院院长艾凤杰，把一辆腾势N9直接开上沿海高架，在狂风暴雨里实测易三方系统的稳定性。“这种极端天气用户真的可能遇到，我们自己先试过不打滑、不跑偏，才敢把技术交到用户手里。” 他总提起腾势测试工程师在牙克石的经历：在零下三十度的冰原上遇上暴雪，徒步一个多小时走回营地，靴子里灌满了雪，脚冻得生疼，只为第一时间带回冰雪路面的测试数据。用户眼里再平常不过的一项功能，背后却是整个团队历经数月的打磨。 从幕后到台前，从后台职能到一线终端，二十二年跨领域的历练，让李慧既握得住大方向，也沉得进小事里。他希望这套自上而下的细节逻辑，能让腾势走得更稳、更远。 中国豪华汽车品牌，不是只卖牌子 “你眼中的豪华是什么？” 活动当天，我们随机拦下几位路人，询问他们对于豪华的定义。有人说是不用妥协的舒适，有人看重踏实可靠的安全感，还有
